Para discutir o Plano Tecnológico
Este blogue do jornal Público tem como objectivo discutir o Plano Tecnológico.
Para começar, colocámos do lado direito uma ligação para a síntese, o documento de 64 páginas que causou polémica no Governo.
Adicionalmente, está disponível também uma ligação para o Technorati, de forma a podermos monitorizar o que a blogosfera portuguesa vai escrevendo sobre o documento.
Para começar, colocámos do lado direito uma ligação para a síntese, o documento de 64 páginas que causou polémica no Governo.
Adicionalmente, está disponível também uma ligação para o Technorati, de forma a podermos monitorizar o que a blogosfera portuguesa vai escrevendo sobre o documento.
7 Comments:
Este plano e uma brincadeira! - onde esta o + importante k e atrair investimento estrangeiro?
Tem tudo pensado e preparado, menos o mais importante - kem vai criar os postos de trabalho???
Bom dia senhor ministro público, como vai o ministério dos senhores?
que bom que apresentais o vosso plano tecnologico.
Cris, trabalhas para o Sócrates? Estás chateada, é?
Acho que o Público fez bem em publicar a sintese do Plano. Aliás, o plano devia ser discutido pela sociedade civil.
Nao trabalho para o governo
Mas estou realmente farta de ver discutir projectos sem saber ao certo se é mesmo assim. Parece que é para começar a dizer mal antes mesmo de ser apresentado.
Tal como a ota, tgv.. etc
é matar qualquer projecto antes de aparecer
Ó Cris,
"Manuel Pinho negou que o Plano tenha sido alvo de grandes alterações, em relação à versão do coordenador demissionário José Tavares afirmando que a dinamização do documento é da responsabilidade do Ministério da Economia e que se estava a trabalhar na versão final do texto" - disse a Rádio Renascença esta manhã.
Copiei do blog...
este plano que o publico apresenta foi entregue pelo governo? é oficial?
se estivessemos à espera do Governo para podermos discutir o que pende sobre as nossas cabeças... estariamos bem tramados. Quanto à OTA prepara-se para ser o maior elefante branco de todos os tempos em Portugal. Quando estiver contruído já está desactualizado. Para não mencionarmos já a falta de espaço para construir mais de duas pistas e a distância a que está de lisboa. Quase mais valia esperar pela construção do TGV e ir apanhar os aviões a madrid. Mas o que vai acontecer é que o tuga, sempre que quiser andar de avião, ainda vai ter que abrir a carteira para pagar mais 50, 60, 70 ... euros (quem saberá) para ir para um aeroporto que fica a mais 50 quilómetros de distância de lisboa do que o actual. Maravilhoso. A única coisa que o da Portela tinha de bom (localização) vai para as couves com o novo...
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